Latihan bebas hari pertama di Qatar menjadi hal yang penting bagi Dani Pedrosa karena ia masih membutuhkan kumpulan data untuk kepentingan menemukan setingan terbaik bagi motornya yang memang dianggap belum begitu baik pada musim ini, Pedrosa menyelesaikan latihan bebas dihari pertama ini dengan hanya mampu berada diposisi ketujuh.
Ungkap Pedrosa hari pertama ini timnya fokus pada set-up yang nantinya akan terus berlanjut sampai hari terakhir dan ia berharap perkembangan besar berhasil didapat pada hari terakhir nanti.
Sekarang kami bekerja pada ide dan berharap bisa jauh lebih baik, dan besok dihari jumat saya berharap bisa lebih baik dari hari ini. Sekarang kami akan menganalisa data yang kami dapat dengan lebih akurat dan membantu agar bisa segera melakukan perbaikan supaya motor kami bisa cepat. Fokus utama saat ini pada tuning sasis dan pengiriman daya.
Sepanjang tes pramusim MotoGP 2016 lalu tim Repsol Honda mengalami masalah besar dan hampir tidak terdeteksi masalah apa yang sebenarnya terjadi pada RC213V sehingga tidak mampu dipacu dengan maksimal. Indikasi awal permasalahan pada ECU baru namun HRC sudah mengkonfirmasi mekanik mereka telah menemukan setingan terbaik pada tes pramusim kedua di Philip Island, namun di Qatar Honda kembali dibuat bingung dengan karakter RC213V yang kembali tidak bisa dipacu dengan sempurna. Kedua masalah ban Michelin namun bagi Dani Pedrosa dan Marc Marquez hal ini sudah tidak lagi jadi masalah karena mereka sudah mulai bisa menyesuaikan gaya balapan dengan karakter ban Michelin. Indikasi masalah ketiga yang sempat diungkap oleh duo Repsol Honda ini adalah masalah sasis yang sampai saat ini tampaknya masih mendapatkan perhatian khusus dari mekanik mereka.
Jumat 18 Maret 2016 :
Free Practice 2 - Waktu 22.00 - 22.45 WIB
Free Practice 3 - Waktu 00.55 - 01.40 WIB
Sabtu 19 Maret 2016 :
Free Practice 4 - Waktu 23.55 - 00.25 WIB
Kualifikasi Q1 - Waktu 00.35 - 00.50 WIB
Kualifikasi Q2 - Waktu 01.00 - 01.15 WIB
Minggu 20 Maret 2016 :
WUP - Waktu 21.00 - 21.20 WIB
Race - Waktu 01.00 WIB
