Pada MotoGP 2015 lalu sebuah perubahan tampak pada motor Andre Dovisiozo dan Andrea Iannone Ducati, seperti membawa angin segar dengan winglet yang terpasang di bagian kiri dan kanan motor Ducati kedua pembalapnya berhasil mendominasi podium kedua dan ketiga pada MotoGP Qatar 2015.
Pada tahun 2010 Winglet ini juga pernah di terapkan pada motor Casey Stoner dan GP11 di terapkan pada motor Valentino Rossi.
Apa sih sepasang sayap yang menempel di motor Ducati itu ?
Kedua sayap kecil itu disebut dengan Aerodinamic Winglet. Di Kutip dari Cyclenews fungsi dari winglet ini sendiri di percaya mampu membuat downforce lebih maksimal sehinggal traksi roda depan lebih baik.
hasil dari penggunaan winglet ini juga pembalap di mudahkan untuk melibas tikungan dalam kecepatan tinggi.
Lorenzo juga gunakan winglet pada motornya
Tapi tak hanya ducati, coba lihat motor Yamaha M1 yang di tunggangi Lorenzo pada seri San Marino 2015 juga telihat menggunakan winglet seperti Ducati, tapi letaknya yang berbeda. Pada motor Lorenzo terlihat Winglet ini diletakan pada moncong M1.
Tak hanya Lorenzo, Valentino Rossi ternyata juga sudah sering menjajal menggunakan Winglet ini pada saat latihan bebas, tapi menurut Rossi hanya sedikit perbedaan yang ia rasakan tetapi cukup membantu.
Bagaimana aturan penggunaan Winglet ini dalam MotoGP ?
Danny Aldridge selaku Motogp Technical Director menjelaskan penggunaan winglet ini di perbolehkan. Tetapi panjangnya tidak lebih dari 60 cm.
Tapi kerugiannya adalah jika winglet ini pecah saat balapan, pembalap harus di diskualifikasi.
